<h5 font-weight:500;color:#333333;font-size:24px;text-align:center;background-color:#ffffff;"="" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: &quot;sans serif&quot;, tahoma, verdana, helvetica;">

木托盤的重復多次利用，為節(jié)能減排做出貢獻與物流緊密相隨，特別是運輸包裝系統(tǒng)的標準化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢，統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實需求，而實現(xiàn)運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的現(xiàn)實和有用的手段之一。

工業(yè)和信息化部的報告，我國機電產(chǎn)品 性木包裝如木托盤，年費用約6000億元人民幣，對自然資源和社會資源都是很大的浪費。工信部對此提出了“節(jié)林代木和提升節(jié)能與綜合利用水平”的要求，人為此還做出批示。根據(jù)國外的成功經(jīng)驗和我們的具體實踐證明，通過運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以真實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以木托盤為基礎，建立中國木托盤共用系統(tǒng)正當其時。 據(jù)中國物流和采購聯(lián)合會的報告，我國的物流費用約占GDP的18百分之，遠高于歐美日韓等國約8百分之的水平。這其中，有相當一部分可以通過運輸包裝（木托盤）的循環(huán)共用和提升物流效率，即通過建立和運營性的共用系統(tǒng)以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉儲時間，減少貨損，簡化管理，提升周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費用。 同時，運輸包裝作為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的紐帶，也已成為整合供應鏈、提升物流效率的關鍵環(huán)節(jié)，其運營方式還關系到資源利用效率、經(jīng)濟性，甚至是性。木托盤是運輸包裝系統(tǒng)的基本組件，被稱為移動的地面，通用性大，基礎作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)度高。掌握了托盤的運營就可以很自然地深入到企業(yè)供應鏈，對物質(zhì)流向、價格經(jīng)濟信息等一清二楚。通過對托盤共用系統(tǒng)在多個產(chǎn)業(yè)應用信息的挖掘，甚至能了解一個的大體經(jīng)濟運行情況，可以獲得多和有價值的戰(zhàn)略情報。因此，各國政府都對托盤共用系統(tǒng)建設和運營重視，都會出臺相關政策，并提供政府資金支持。 一般認為，一個的托盤有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。據(jù)有關方面介紹，有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個通常只有一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由公司運作，它有數(shù)量的托盤，在各地建立運營服務和回收網(wǎng)絡，負責對托盤的回收和維護。